РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ НА ВБРИТАНСКИХ ВИРГИНСКИХ ОСТРОВАХ

Наша компания оказывает услуги по регистрации судов в BVI. Для регистрации яхт до 45 футов длтной наш гонорар состовляет 2500 Евро. В выше указанный гонорар не входят оплаты государственных пошлин, курьерские расходы и расходы по осмотру судна. Эти расхогды клиент оплачивает напрямую. Ежегодный гонорар по обслуживанию реестра составляет 300 Евро.

Для регистрации корабля в BVI собственник доблжен быть гражданином Великобритании или Гражданином Территории, находящейся под протекторатом Великобритании. Либо собственником может быть компания, зарегистрированная в Великобритании или в Территории, находящейся под протекторатом Великобритании.

Оффшорная компания в BVI квалифицируется как Британский владелец. Такая компания не имеет налогов и не требует сдачи ежегодных отчетов. Имеются только небольшие расходы на оплату государственной лицензии и оплату услуг Регистрационного Агента и Регистрационного Офиса. Мы можем зарегистрировать для вас такую компанию по цене 1200 EUR. Оплата ежегодных пошлин и расходов по оплате услуг Регистрационного Агента и Регистрационного Офиса начиная со второго года составляет 800 ЕUR.

В том случае, еслти вы не являетесь гражданином Великобритании или Гражданином Территории, находящейся под протекторатом Великобритании, предварительно перед регестрацией вашей яхты вы должны переписать свидетельство о владении вашей лодки с вашего имени на имя вашей компании в BVI. Это может быть сделано путем простого подписания договора продажи. Бланк договора мы вам можем предоставить. Если у вас еще нет свидетельства на владение вашей лодкой , то диллер и судоверьф могут продать эту лодку напрямую на компанию в BVI.

Такая процедура позволит значительно по времени сократить процесс по регистрациию. Существует вероятность того, что некоторые процедуры занимают большее время , чем ожидалось.

Официальная инструкция по регистрации судов.

Первое, судно необходимо внести в Реестр, будь оно новое, старое или иностранное. Для начала регистрации необходимо выполнить следующие требования:

1.       Необходимо подать заявление на регистрацию судна.

2.       Имя судна должно быть одобрено официально. Для этого нужно заполнить форму и подать в регистрационный орган, во избежание повторения имени

3.       Далее необходимо зафиксировать все параметры судна - размер, внешние параметры и т.д. в соответствии с Актом о Торговом Судоходстве. Данное фиксирование проводится инспектором, назначенным администрацией. В свою очерет он выписывает сертификат осмотра и сертификат водоизмещения (Британский или Международный). Упрощенная процедура существует для судов, до 45 футов, тогда выписывается смешенный сертификат.

4.      Владелец Английского судна должен быть:

·          Британским гражданином, Гражданином Территории, находящейся под протекторатом Великобритании, Британским подданным не проживающим на территории Британии или лицом, которое признано Британским соотечественником в соответствии с Гонг Конгским Актом 1986г

·          Или юридическое лицо зарегистрированное на Вергинских Островах, в Англии или на другой соответствующей территории, работающей на Вергинских Островах, в Англии или на другой соответствующей территории.

·          Данное юридическое лицо должно предоставить сертификат регистрации.

Доказательство собственности.

(5) Владелец должен предоставить убедительные данные на право собственности в следующей форме:

·        Строительный сертификат, четко показывающий описание судна, имя владельца, на кого судно зарегистрировано или

·        Документ продажи или передачи, перед регистрацией, если судно сменило нескольких владельцев. Формы для получения закладной и свидетельства о покупке можно получить в Регистрате Судов на Вергинских Островах или в любом другом Британском регистрате судов.

·        В случае если судно арестовано компетентным судом, тогда закладная выданная судебным исполнителем морского министерства или любым другим компетентным лицом может считаться основой права собственности.

·        Каждый владелец обязан, с документом, подтверждающим право собственности, сделать Декларацию Права Собственности. Такая декларация может быть сделана только после того как судно было передано в распоряжение собственника. Таким образом, дата не должна предшествовать дате выдачи закладной или свидетельства о строительстве.

Формы для получения различных Деклараций о Собственности можно получить в регистрате.

Официальный номер

(6)    По предоставлению всех необходимых документов, судну присваивается уникальный номер, по которому судно смогут опознать, в не зависимости от имени или какого либо описания.

Маркировочный и Гравировочный знак.

(7)    Как только регистрат решит что судно имеет право быть зарегистрировано, тогда выпускает Маркировочный и Гравировочный знак. Он показывает название судна, основной порт судна, официальный номер и водоизмещение, который должен быть размещен на судне. Необходимые инструкции как это сделать так же присутствуют.

Сертификат регистрации.

(8)    Когда все необходимые пошлины уплачены, выдается сертификат регистрации с указанием деталей судна и его владельца.

В дополнение:

(1) Осмотры:

(а) Все суда: Одобренными классификационными обществами в качестве инспекторов по Регистрационным вопросам, Водоизмещению и требованиям СОЛАС и МАРПОЛ являются: Lloyds Register of Shipping (LR), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanisher Lloyd (GL) and, American Bureau of Shipping (ABS). Владелец судна может пригласить независимого инспектора, но при регистрационные сертификаты подаются в Регистрат напрямую.

(б) Прогулочные яхты до 45 футов (13.7 метров) в длину. В добавок к 5 уже упомянутым классификационным обществам в (а) еще Royal Yachting Association (U.K.) и the Yacht Brokers, Designers and Surveyors Association (U.K.) уполномочены проводить при регистрационные осмотры судов.

2. Все затраты по осмотру и сертификации судна лежат на владельце.

3. Судам, длинной 79 футов (24 метра) и длиннее может потребоваться сертификат линии нагрузки, если данное судно не освобождено от такового. Сертификат после осмотра, может быть выдан любым уполномоченным классификационным обществом и с назначением от имени Администрации.

4. Судно должно быть пригодно для плавания и соответствовать местным, национальным и международным стандартам безопасности в их классе и предназначенный к использованию.

5.          Регистрировать (подавать на регистрацию) судно нужно заранее, перед тем как вы планируете выйти в море. Необходимо предварительно привести все документы в соответствие и заплатить все пошлины.

6.          Радио, радио операторские, позывные и другие радио и телекоммуникационные лицензии и сертификаты выдаются чиновником министерства коммуникации.